ico
05 Jun 2012 9:24
ico MailMail ico TiparesteTipareste ico Comenteaza

A3, prioritate a guvernului

Autostrada Transilvania devine din nou o prioritate pentru autorităţile române, cel puţin la nivel declarativ. Ministrul Transporturilor, Ovidiu Silaghi, a declarat că după alegerile locale va discuta cu premierul Victor Ponta şi ministrul de Finanţe pentru găsirea unei soluţii de plată a restanţelor către compania Bechtel. În acest moment, datoria statului român către constructorul american se ridică la 240 de milioane de lei.

2012 06 04 2200_BETA_1_SILAGHI DIFERENTA DE PLATA BECHTEL_RE

Vezi galerie() Vezi galerie video()

Ministrului Transporturilor, Ovidiu Silaghi, prezent la Târgu-Mureş, a declarat că în ţară există mai multe lucrări care au fost deja începute, deşi nu există fonduri suficiente pentru a le termina. Într-o situaţie asemănătoare se găseşte, conform ministrului, autostrada Braşov-Cluj-Borş, care e construită de compania Bechtel.

"Ne aflăm într-o situaţie extrem de neplăcută datorită faptului că urma să le achităm 240.000.000 de lei la sfârșitul lunii mai. Aşa era acordul cu Guvernu Ungureanu. Eu am găsit alocat pentru această plată doar 98.000.000 de lei." - Ovidiu Silaghi, ministrul Transporturilor

Ministrul Transporturilor a precizat că termenele de finalizare ale constructorului vor putea fi onorate doar în momentul în care statul îşi va onora datoriile. Acesta a evitat să spună dacă a identificat surse bugetare în acest sens sau dacă va recurge la împrumuturi.
"Fiecare contract are termen şi de finalizare dar, repet, are şi termen de plată. Ori noi, dacă întârziem termenele de plată, evident că nicio estimare nu mai este realistă. Acuma nu ştiu când le pot da banii, asta îmi este marea problemă. Cea mai mare." - Ovidiu Silaghi

Directorul interimar al Direcţiei de Drumuri şi Poduri Cluj, Marius Cătăniciu, spune că lucrările la autostrada Transilvania continuă în acest an cu tronsonul de 67 de kilometri de la Suplag la Borş.
"Cred că pe la mijlocul anului viitor, 2013, se va termina acest tronson. Este în lucru podul peste Someş şi canalul de aducţiune de la Hidroelectrica de la Gilău. Urmează să se liciteze între Gilău şi Mihăieşti cei opt kilometri pentru ca să se lege de Satu Mare-Zalău." - Marius Cătăniciu, Directorul interimar al Direcţiei de Drumuri şi Poduri Cluj

Proiectul Autostrada Transilvania a început în 2004, în baza unui contract de 2,2 miliarde de euro, încheiat cu Becthel, pentru construcţia unui traseu de 415 kilometri. Contractul cu Bechtel a fost renegociat în 2011, compania americană urmând să finalizeze doar două tronsoane din cele opt ale autostrăzii.

Membrii TMG Transilvania Live Transilvania Look Transilvania Tube Stiri Cluj Fortune Intel